集裝箱運(yùn)輸為什么要用集裝箱干燥劑?

　　集裝箱干燥劑又叫強(qiáng)力干燥劑，生化干燥劑.主要被用于海運(yùn)集裝箱內(nèi)，用來吸附集裝箱在海洋運(yùn)輸或存儲(chǔ)過程中，貨柜因?yàn)榻?jīng)歷海洋高濕氣候及較大的晝夜溫差變化，集裝箱內(nèi)的水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成水珠而形成的"集裝箱雨"，以降低集裝箱內(nèi)空氣水分的含量，防止集裝箱雨的產(chǎn)生。

　　集裝箱并非完全密閉空間，其在海運(yùn)過程中與外界空氣不斷交流，外界的水汽能夠不斷的進(jìn)入集裝箱內(nèi)。同時(shí)集裝箱海運(yùn)時(shí)間最長可達(dá)60天，所以要求集裝箱干燥劑必須能夠在60天甚至更長時(shí)間里持續(xù)吸濕，要求能有效降低集裝箱內(nèi)空氣的濕度。因此必須使用集裝箱專用干燥劑才能達(dá)到吸潮目的。

　　出口運(yùn)輸使用集裝箱裝載貨物，因集裝箱內(nèi)是一個(gè)相對(duì)密閉的環(huán)境，在海運(yùn)過程中，當(dāng)集裝箱內(nèi)的溫度隨著外部環(huán)境急劇下降時(shí)，多余的水汽無法迅速排除，只能凝結(jié)成水珠附著在低溫的集裝箱頂部、壁上并不斷滴落到貨物上，這就是我們常說的“集裝箱雨”現(xiàn)象。同時(shí)，集裝箱內(nèi)的木地板、貨物等本身也會(huì)出水。這種環(huán)境下的貨物會(huì)發(fā)霉、變質(zhì)、被腐蝕，引起各種損失.

　　集裝箱干燥劑一般使用氯化鈣為原料而制成，它的吸潮率可達(dá)300%左右，使用時(shí)間可達(dá)60天。